Lightyear One
Lightyear One est la première voiture électrique ‘longue distance’ intégrant l’énergie solaire dans son mode de charge. Conçue par la start-up néerlandaise Lightyear, l’élégant design du modèle One accueille 5 m2 de panneaux solaires et affiche désormais une autonomie record de 725 km.
Lightyear One a une traînée aérodynamique remarquablement basse, avec le meilleur coefficient du segment des véhicules électriques. La voiture est propulsée par quatre roues indépendantes. Elle peut parcourir plus de 700 kilomètres, en fonction de la géographie et de la vitesse de conduite. © Photographs Courtesy Lightyear
L’aluminium et la fibre de carbone sont les principaux matériaux d’assemblage de la Lightyear One. Le résultat est une voiture moins lourde, moins énergivore et offrant une autonomie supérieure à la concurrence, notamment Tesla. Le toit et le capot sont composés de cinq mètres carrés de cellules solaires intégrées dans un verre de protection. 12 km/h d’autonomie sont ajoutés à la batterie grâce au toit solaire. Lightyear Voiture Electrique Solaire © Photographs/video Courtesy Lightyear
Lightyear One est une voiture spacieuse et légère, réduisant drastiquement son besoin d’énergie. Les moteurs dans les roues et la batterie plus petite réduisent également la charge globale. Le modèle One est capable de se charger partiellement par l’énergie solaire. Grâce à une charge rapide d’une heure sur des bornes spécifiques, le véhicule peut parcourir jusqu’à 570 km. Il est possible de charger jusqu’à 350 km en une nuit sur une simple prise électrique de maison. Lightyear Voiture Electrique Solaire © Photographs Courtesy Lightyear
Tirer le meilleur parti de chaque rayon de soleil
L’entreprise néerlandaise Lightyear a dévoilé un prototype de voiture 100 % électrique et pour le moins inattendu. Visant à être le véhicule le plus durable du marché, la Lightyear One est la première voiture ‘longue distance’ intégrant l’énergie solaire dans son mode de charge. Lui assurant ainsi une autonomie supérieure à 700 km.
Son design élancé, aux faux airs de Porsche Panamera, vise à « tirer le meilleur parti de chaque rayon de soleil ». Le capot et le toit sont en effet couverts de capteurs solaires totalisant une surface de cinq mètres carrés.
Le véhicule dispose de 4 roues motrices, chacune reliée à son propre moteur. Le constructeur reste encore discret sur sa puissance, annonçant simplement une timide accélération de 0 à 100 km/h en 10 secondes.
« Ce moment représente une nouvelle ère de conduite », déclare Lex Hoefsloot, co-fondateur de LightYear. « Deux années de rêve, de réflexion et de travail acharné ont mené à ce pas de géant consistant à rendre la mobilité propre accessible à tous. »
La Lightyear One est assemblée avec des matériaux de haute technologie permettant de réduire le poids au maximum, renforçant ainsi l’autonomie de la batterie. La société annonce son intention de mettre One en vente d’ici 2021 à un prix de départ stratosphérique d’environ 119 000 euros.
L’intérieur de la Lightyear One est débarrassé du superflu. Un écran central permet d’accéder à toutes les fonctionnalités et piloter l’électronique embarquée. © Photographs Courtesy Lightyear
Visuels teaser de la Lightyear One, révélée le 25 juin 2019 aux Pays-Bas. © Photographs Courtesy Lightyear